Yerli askerî cipin üretimi neden durdu?
1961 yılında prototipi üretildikten sonra rafa kaldırılan yerli araba hikâyesinin benzeri 2006’da yaşanmış. Ancak bu kez 10 binden fazla üretim yapıldıktan sonra. Her parçasıyla yerli olan ‘Tuzla 1013’ marka askerî cip üretiminin neden durduğunu ise kimse açıklamıyor.
Başbakan Erdoğan ‘Yerli otomobili yapacak bir babayiğit vardır’ demişti. Bakan Nihat Ergün de kendisine sunulan OSD raporuna bakarak bu işi yapacak bir veya birkaç babayiğitin varlığından bahsetti. Bakana göre ‘Babayiğit’ yerli, yabancı ya da çok ortaklı olabilir
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Başbakan Erdoğan’ın “Yapacak bir babayiğit vardır” çıkışıyla sahiplendiği yerli otomobilin 20-25 bin lira bandında olacağını, işin yatırım boyutunun 2-2.5 milyar euro’ya işaret ettiğini ifade etti. Bu fiyatın vergi ve teşvik öncesine işaret ettiği bildirildi.
Yerli arabanın üretimi hepimizin hayali. Keşke yüzde yüz türk malı bir araba üretilse..
İşte bunun için kollar sıvandı. Başbakanın da desteği ile türkiye gündemine yerli araba üretilmesi bomba gibi düştü.
Bu alanda bir çok çalışma söz konusu..
Tartışmalar gündemde..
Peki türkiyede yerli araba üretilebilecek mi? Dış konjoktör buna müsait mi?
Yabancı baronlar ne kadar müsade edecek? ya da bunun için ne kadar pirim verilecek?
Sadece TÜRK MARKASI olan fakat yabancı gözetiminde bir yerli araba mı üretilecek
bekleyip göreceğiz